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    陈宏伟:“技术通”小装置创效增效益


    ■陈宏伟正在检测铁轨

     

        陈宏伟是一名有着20年党龄的河钢宣钢铁路线路工人,他爱研究、善创新,是铁路技术创新的尖兵。他会总结、技术精,是职工口中的“技术通”。从部队复员后,他已扎根于铁路线路岗位近20年,用技术创新为企业赢得了效益。

        ■防磨护轨装置获成功    

        “宏伟,恭喜你啊!你的防磨护轨装置非常成功,经测算,投入使用后,可节约费用10万余元。”6月25日一大早,工区工长左启贵对陈宏伟说。

        由于炼铁新站百吨铁水罐子轴重,运输拉对频繁,铁路道岔使用型号普遍偏小等原因,导致机车车辆在运行过程中对道岔尖轨非正常磨耗较大、道岔尖轨使用寿命仅为半年,成为铁路设备维修难点,严重影响到铁路运输系统的安全运行。陈宏伟看在眼里,急在心上,为了解决这一难题,他将每天的工余时间都耗在道岔旁,一组组收集现场数据、一条条数据对比,光演算草稿就厚厚的一摞,重要找到解决办法。他利用废旧铁路材料研制了道岔尖轨磨耗保护器,能有效地降低道岔尖轨磨耗频率,延长尖轨使用寿命,并可降低维修费用达10万余元。这不,经过试验论证,陈宏伟的技术创新装置将在炼铁站与炼铁新站广泛应用。

        ■曲线方向定位器除隐患  

        “宏伟,你这又准备去干什么啊?”工长左启贵见陈宏伟准备离开,不禁问道。“工长,我的另一个技术创新项目也快成功啦!我得再去现场验证一下。”陈宏伟笑着解释说。

        陈宏伟所说的新项目,就是曲线方向定位器。该项目是针对炼铁新站钢轨高、轨腰厚且质量重,刚性强,挠度弱,轨道曲线弯度较差,两根钢轨连接处的对接接头经常发生凸出去的病害而研发的。

        为了消除因曲线接头方向不良或轨距扩大而发生脱轨事故这一隐患,陈宏伟通过大量演算,重新画出曲线定位桩的几何尺寸图纸和施工方法,对每一处曲线进行重新定位,将拉杆进行尺寸改造后,利用由外向里的推力来锁定曲线接头,从而解决曲线接头往外凸的设备病害。目前,此项目正在试验运行中。

        “真是闲不住。”看着远处陈宏伟在线路旁穿梭着的身影,左启贵笑着摇了摇头说:“看来,他又快成功了。“   ■曲丽娜 王建栋

    • 责任编辑:
    • 编辑:董 洁

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