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    压绳器改造除隐患

        “这压绳器‘聪明’着呢,矿罐快到近前时,它的压杠就会自动弹起来,趴在里帮的底板上,让矿罐通过。”3月12日,说起王国禁创新工作室刚刚自主研制的斜坡压绳器全自动打开装置,冀中能源峰峰集团新三矿采煤区职工张志伟赞不绝口。

        ■硬指标考验创新团队           

        “7天,矿领导要求我们7天内必须解决压绳器的问题。这是个硬指标,也是对咱们团队的考验。”作为“王国禁创新工作室”的带头人,3月2日,早班一升井,王国禁便召集团队成员集中攻关。

        162705运输巷有一个由5度骤升至26度的陡坡,无极绳绞车运输时中绳上挑十分明显,必须靠压绳器控制中绳上挑高度,才能保证绞车正常运输。但传统压绳器压杠的固定方式为轨道两边都上固定螺栓,当牵引车行至压绳器前必须停车,然后人为松开一侧螺栓,打开压杠方能通过。

        “当信号传递不通畅或人为操作不当,牵引车一旦未能及时停车就会顶住压绳器,极易发生断绳事故。”王国禁说:“虽说我们的操作工都是经验丰富的老手,但谁也不敢打包票不出现失误,这个隐患必须要解决。”

        ■齐上阵攻克技术难关           

        将卡槽改为弧形凹槽,在牵引车作用力下,压杠从凹槽中脱出自动打开压绳器;在卡槽内安装张力弹簧,压杠可以自动弹起来……绘图、安装、拆卸、改进、再安装,王国禁和他的团队不厌其烦地反复进行着改进。

        经过5天的研究、试验和修改,一台由创新工作室自主研发的斜坡压绳器全自动打开装置终于制作成功。该设备主要由压杠、转轴、张力弹簧、压绳轮等10个部件组成,在牵引车下回或上行至压绳器前4米时,压杠上的圆钢会自动从卡槽内脱落并转动到轨道里侧内,不用停车,牵引车能够自行通过,提高了卡轨车安全运行系数。

        王国禁自信地说:“这次的成功,是集聚大家智慧的结晶,更加坚定了我们搞技术创新的勇气和信心。目前,这个装置已在162705工作面投入使用,运行效果很好,我们也正在为这项技术申报专利。”    ■吴海良

    • 责任编辑:
    • 编辑:王红润
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