新春走基层 情满春运路 | 客运值班员刘树旺的3次落泪
1月17日上午,刘树旺在站台提醒旅客安全有序上车。
1月17日早晨,金灿灿的朝阳跃出东方,沧州站新站房犹如一艘中式仿古巨船,气势磅礴,迎接她翻新后首个春运的旅客。
7点30分,沧州站客运丙班值班员刘树旺来到他工作了20多年的岗位,熟悉当日车次变化、旅客数量、点名。一系列准备工作结束后,8点30分,他正式进入值班员的角色。
“除了一楼屏幕上的两个车次,其他旅客都去二楼检票。”在进站口,刘树旺提醒乘客注意。当班期间,每一个小时检查一次厕所卫生,签字确认;查看消防器材是否保持正常状态,接送车辆进站、出站。其他时间,刘树旺都在一楼和二楼两个候车大厅巡视。一天下来,他要走上2万步。
刘树旺一家三代都是铁路职工,父亲曾经在沧州车务段安全室工作,儿子在工务段上班。刘树旺今年60岁,这是他在岗的最后一个春运。在崭新的站房里,守好最后一班岗,对他而言,别有一番感慨。
沧州站始建于1909年,改建于1976年,是京沪线上一等站,主要承担着去往华东、东北、西北等方向的旅客运输任务。100多年历史岁月中,她见证了时代的沧桑巨变。因站内客运设施日渐老旧,难以满足群众越来越高的出行需求,2023年12月28日,沧州站改造提升工程正式开工。
当晚,不怎么发朋友圈的刘树旺更新了一条动态:2023年12月19日22点30分,送走沧州站改造前最后一班列车T109次的弟兄们,这是一个很难忘、很值得怀念的日子。文字下面是他和同事们的温馨合影。
“老站被拆,那感觉就跟拆自己家房子一样,好多女同志都哭了,我也一样,眼泪就在眼眶里打转。”刘树旺回忆,这次落泪,源于对老站的深深不舍。
仅仅用时一年,沧州站在2025年1月5日重新开门迎客。当日8点41分,随着一声响亮的汽笛声,从天津发往潞城的K5203缓缓驶入沧州站。也许是冥冥之中的巧合,送走了翻新前的最后一趟列车,刘树旺所在丙班又迎来了重新迎客后的第一辆进站列车。
“世界上最美的风景,都不及回家的路,沧州站,接你回家。”站在全新的站台上,看着熟悉的列车,刘树旺又一次激动落泪。
“翻新后的火车站,无障碍电梯极大方便了老、幼、病、残、孕这类重点乘客。以前遇到坐轮椅的乘客,我们需要四个人抬进来。新站人流井然有序,看着都痛快。”刘树旺说。
沧州站把南来北往的旅客迎进狮城,也把万千旅客带向神州各地。沧州站的更新,是狮城发展蝶变的重要组成部分,也是国家铁路发展变迁的一个缩影。
下个月,刘树旺就要退休了。耳濡目染下,刘树旺的两个小孙子树立了长大进铁路工作的梦想。“给他们买了两套儿童版路服,一回到家就扮上了。”见证时代发展,感受岁月变迁,面对新旧更替,刘树旺说着,眼里饱含着幸福的泪水。
记者周斐