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    【向劳模致敬】王军:公交车维保的“金牌”师傅
    ——记河北省特等劳动模范、秦皇岛公交公司修理工王军

     

      “我是一名来自基层的普通工人,这次有幸被评为河北省特等劳动模范,心里特别激动。今后,我将更加努力地工作,保证每一辆公交车不带病上路,保证市民安全放心出行。”提起今年新获得的荣誉,王军的话语有些激动。
      今年41岁的王军朴实憨厚,“我是一名从农村走出来的技校生,所以非常珍惜自己的工作,就是要干一行爱一行。”他的话语朴实,做事更是扎实。
      踏实作风 从小事做起
      机加工是一个既简单又繁琐的工种,有很多都是零碎活,而王军的细心是出了名的。每次接到任务,他都向司机详细询问情况,有些司机不理解,嫌他罗嗦,而王军都会耐心解释。因为他觉得“如果不深入了解,仅凭司机口述或拿来的样子,是干不出合适的工件的。只有多了解多询问,才能结合现有设备条件和材料,加工出合格的常用易损件来。”
      一次在加工螺栓时,由于同事加工时没有达到加工精度要求,造成了大量返工。王军仔细研究加工工件,带领工友一起探讨后,更改了加工工艺,增加相应退刀槽,使得工件安装后垂直度非常好,赢得了安装师傅的赞许。
      “我觉得不论做什么事,做多小的事,只要认真去做,去思考、去尝试,就一定能做好。平时,我爱把工作上遇到的问题记在本子上,有空拿出来分析加工方法,假定工作程序,模拟加工过程,就是为了让自己把工作做到又快又准又好。”王军拿出好几个笔记本给记者看。
      技术创新 从难题入手
      平面磨床是上世纪80年代设备,很多配件磨损老化,不能正常工作,生产厂家早已不复存在,而购置新的至少要30万元,公司领导决定让王军对其进行技改。在无设计图纸的情况下,王军边钻研边修理,对换向系统进行了重点改造。技改后的磨床不仅操作安全简单,而且基础配件也变成自己加工,大大方便了更换。
      公司一直使用1976年生产的老式车床进行光毂作业,工艺落后,操作强度大,效率低下,且刀具极易损坏。王军发现这一缺陷后主动请缨,研制出主轴套筒拉杆式锁紧装置。这种新装置不仅解决了胎具打滑、刀具颤抖的问题,而且大大缩短工时,提高了加工精度,一年可节省刀具费近万元,被省交通运输工会评为“十佳职工金点子”。
      去年,王军又通过摸索,发明了新能源公交车刹车蹄铁拆卸专用工具。该工具解决了新能源气体车在避免动用明火的情况下保养和更换蹄铁轴的难题,节省了大量人力、物力。经测算,每台车可节省乙炔和氧气消耗5-10元,节省人工1个以上,节省工具及材料消耗2次以上。这一发明得以在全公交公司推广。
       注重成长 从学习开始
      在十多年的机械加工工作中,王军从未停留在“吃老本”上,从不放过任何增长自己技能的机会。他一直坚持阅读机械加工、汽车保养维修方面的书籍,利用业余时间学习掌握了机械制图CAD软件、基础办公软件等。有时,遇有棘手问题,他就不厌其烦地向设备生产厂家请教,直到弄明白为止。功夫不负有心人,他先后把计算机信息管理和车工、铣工、压力管路等相应的大专证书和高级技术等级证书拿到了手。
      “现在的年轻职工同我当年一样,对工作充满了激情,对新事物求知欲较强。如今,我作为老师傅,要把自己的技术毫无保留地传授给他们。”王军说。他在工作上严格要求,在技术上毫无保留地传授,使年轻职工在较短时间里掌握了相应技术。如今,他的很多徒弟都成了各分公司的岗位能手。
      研制出新型气缸套拉压器,发明投币箱坡口成形胎具,改进钻头磨削方法……王军的创新成果不胜枚举,使他真正成为了公司上下公认的技术大拿、金牌师傅。
      ■本报记者朱润胜

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    • 编辑:王红润

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