省内 国内 国际   工会 地方 企业   法制 企业 厂区   维权 房产 评论   安监 基层 专题   微博
 地市 社会 经济   要闻 劳模 风采   税务 就业 教育   读书 文体 娱乐   健康 汽车 旅游   公告
分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信
    秦皇岛港:百年大港满帆行

      企业名片:
      秦皇岛港是我国“西煤东运”“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港,是目前世界最大的煤炭输出港,在国民经济中具有举足轻重的战略地位。改革开放40年来,秦皇岛港驶入发展快车道,先后与100多个国家和地区建立起经贸往来,港口货物吞吐量达到2.38亿吨。尤其,秦皇岛港自觉服从国家大局,为国家分忧,体现了一个大型国有企业强烈的社会责任感,被称作“国民经济的一颗重要棋子”“国家经济的晴雨表”。

      ■天开良港 沧桑岁月       
      “中国最古老的海港——碣石海港”“中国港口最早的‘自营铁路’——秦皇岛港口铁路”……目前,尽管运煤火车已停止进入秦皇岛港的发源地,但说起沧桑往事,河北港口集团史志编研原总编、港口博物馆顾问王庆普老人仍是感慨万千。
      秦皇岛港风平浪小,全年不冻不淤,有“天开良港”之誉。时光倒转120个春秋,这里还只是一个方圆不足1平方公里的小岛。1898年3月26日,清政府总理衙门将《秦皇岛自开口岸》奏折上奏光绪皇帝;同日,光绪朱批“依议钦此”。4月2日,清政府总理衙门发文训示总税务司妥筹办理开办事宜,同时照会各国驻华使节和张贴告示,正式宣布秦皇岛自行开埠。
      “秦皇岛港在20世纪前50年就是港口控制权、工人命运、港口存亡抗争的50年。”在王庆普的眼中,秦皇岛港有着太多厚重的历史故事。1949年随着新中国的成立,秦皇岛港才真正迎来了新生,开始担当起“北煤南运”的重任。
      ■改革春风 跨越发展       
      1978年,改革开放的春风,更是吹来了秦皇岛港勃兴的春风。
      全国五一劳动奖章获得者、秦皇岛港二公司职工李伏玉的家庭堪称“港口之家”,他和72岁的父亲李俊喜两代人见证了秦皇岛港装卸从人工到半自动化,再到自动化的变迁。
      1982年,李俊喜进入当时的秦皇岛港务局装船二队工作,来年正好赶上了秦皇岛煤码头一期工程竣工。这是我国第一座自行设计、施工,装卸设备自己制造、安装的大型煤炭输出专业码头,实现了作业半自动化。“从过去停泊载重五六千吨的小船到最高5万吨的大船,由过去的铁锹推车到从未见过的全新机械,秦皇岛港第一次实现了大变样。”李俊喜说。
      1984年,秦皇岛成为首批14个沿海开放城市之一,海上贸易随之显著增长。为满足源源不断的煤炭运输业务,保障国家能源运输安全,秦皇岛港煤二期、三期、四期、五期等工程相继上马。
      1989年,李伏玉跟随父亲的脚步来到秦皇岛港上班。至今,他已在港口工作29年,先后主持、参与电气设备技改项目120余项,为港口创造经济效益2600多万元。“从我上班起,秦皇岛港的自动化程度就越来越高,连续多年夺得世界最大煤炭输出港和散货港桂冠,发展那真是叫日新月异呀!”
      从2006年开始,在英国《世界港口发展》杂志排名中,秦皇岛港始终名列世界散货港口第一名。2017年,秦皇岛港完成货物吞吐量2.38亿吨。
      ■国企担当  重任肩扛  
      秦皇岛港始终秉承“为国家做贡献、为企业求发展、为客户创价值、为职工尽责任”的价值观,为我国能源运输和当地经济社会发展作出了巨大贡献。
      长期以来,秦皇岛港煤炭运销量的起伏、煤价的涨跌已经成为我国经济发展的一个重要参考指标,被称为“国民经济的晴雨表”,秦皇岛港也成为国民经济的一枚重要“棋子”,尤其在关键时刻勇于担当。2003年,在抗击“非典”取得决定性胜利之后,南方各大电厂纷纷告急,库存煤炭均处于警戒水平以下,港口职工连续奋战20天,煤炭吞吐量同比多完成274万吨。2008年初,一场百年未遇的雨雪冰冻灾害席卷南方多个省市,电力和电煤供应告急。秦港职工放弃春节长假,仅仅10天时间就装运煤炭728.5万吨,被赞誉为“一支特别能战斗的队伍”。
      为改变“先进的港口、落后的城市”局面,秦皇岛港从1983年6月1日起,按进出口货物每吨缴纳一元钱的城市建设费,20年十几亿资金对秦皇岛市当时城市基础建设起到了至关重要的作用。同时,随着港口规模逐步扩大和杂货、集装箱等业务蓬勃发展,充分带动了地方物流、服务等相关产业的兴起和壮大。
      从2003年,凭借百年建港经验,秦皇岛港被省委、省政府委以重任开发曹妃甸港,从建成矿石码头,到先后参股、控股建成曹妃甸煤炭码头一期、二期工程,再到2010年建成黄骅综合港区,逐步形成了一港三区优势互补、互动发展的生动格局,秦皇岛港股份有限公司成为世界最大干散货码头运营商。
      ■转型发展  谱写新篇  
      今年7月7日,省委书记、省人大常委会主任王东峰到秦皇岛市调研检查港口转型升级工作并现场办公。他强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实新发展理念,加快推动秦皇岛港转型升级步伐,努力建设高水平现代化国际港口。今年4月30日,王东峰利用“五一”假期时间到秦皇岛调研检查时,同样强调了要深入推进港口转型升级。“王东峰书记到秦皇岛港调研,明确了港口发展方向,极大地鼓舞了秦港1.4万名职工!”河北港口集团董事长、秦皇岛港股份有限公司董事长曹子玉难抑激动之情。
      今年4月13日,首届河北国际城市规划设计大师邀请赛在秦皇岛举行,来自国内外的6家顶尖大师团队,围绕将秦皇岛港西港区打造成“国际旅游港、国际邮轮港”开展规划设计,秦皇岛港朝着建成国际旅游港的目标迈出重要一步。
      今年4月18日上午10时,随着列车笛声长鸣,装载着韩国生产的汽车、电器等大宗商品的专列从秦皇岛港出发,经二连浩特驶向蒙古国,这标志着秦皇岛港海铁联运国际集装箱班列正式开通。秦皇岛港正式成为国家“一带一路”建设中的一个重要节点。
      “面对激烈的竞争和难得的历史机遇,秦皇岛港解放思想,对标先进,加快由单一‘能源桥头堡’向国际性大港转型升级。”秦皇岛港股份有限公司总经理杨文胜介绍。
      用足、用好、用活各种政策,抢抓“一带一路”、中蒙俄经济走廊建设等机遇,争取开通更多国际贸易航线;进一步提升口岸建设及查验设施水平,争取更多货物在秦皇岛港通关上岸;充分利用好京津冀144小时过境免签政策,吸引邮轮将秦皇岛港作为停靠目的地,让更多国际游客到秦皇岛来……秦皇岛港的一系列举措令人期待。
      ■本报记者朱润胜 通讯员徐丹

    • 责任编辑:
    • 编辑:李 飞

主办:河北工人报社
投诉电话:0311-87017171 0311-87015356 传真:0311-88613045 Email:hbgrb@126.com
本网常年法律顾问:河北天捷律师事务所 王金胜律师
冀ICP备12018813号  冀新网备132006007
违法和不良信息举报电话:0311-87015356、87017171  举报邮箱:hgxinwenwang@126.com 举报受理和处置管理办法