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    煤炭企业增效迎来“第二春”
    冀中能源井矿集团物流事业部煤炭运销井南发运站创新实施“1223”高效发运模式
        “听说了吗?井南发运站(冀中能源井陉矿业集团有限公司物流事业部煤炭运销井南发运站的简称)又传来好消息,去年年度发运310列91.39万吨,较同年增长111列32.56万吨,刷新了年度煤炭发运新记录。”
      “当然听说了,井南发运站在继去年9月24日提前百日超额完成全年生产发运任务基础上,全年突破90万吨目标,创出了建站以来发运历史新纪元。”
      “这个我最清楚了,我们创新实施的‘1223’高效发运模式发挥了大作用。”现在井南发运站已成为企业职工争相夸赞的“明星”,每到这时,井南发运站的职工都要自豪地解说一番。
      谈及创新实施“1223”高效发运模式,井南发运站主任刘俊杰感触颇深,他说,井南发运站是井矿集团物流事业部煤炭发运基地之一。2018年在国家环保治理严峻态势下,所属井矿物流事业部的两个煤炭发运站台之一的新井货运站台,由于地处井陉矿区境内,自6月份起因环保治理发运受限,10月份以后新井发运品种只限精煤和焦炭,而矿区邻近洗煤厂全部关停,加之焦化行业限产,精煤和焦炭煤源不足,致新井煤炭发运量骤减,直接影响了企业经营效益。
      在此背景下,要想确保井南发运站增量增效,确保物流事业部煤炭经销量和各项任务指标完成,拓展发运增量策略,深挖潜力,势在必行。“1223”高效发运模式应运而生,即根据煤源存储量、煤炭到站地和井南车站及货运运营情况,实施“一日请两列,两日发三列”高效运行模式,实现提效增量。这也有效弥补了之前调车无规律、工作衔接时间长等原因造成发运效率低的不足。
      “按照‘1223’发运模式,我们首先抢抓机遇,统筹组织,同客户认真分析研判煤炭市场变化,商定计划、组织煤源,特别是知悉春节春运、雨季期间、冬季备储旺季等不同时期阶段各代发客户的到站地点环境、库存、接站、卸载情况,为请车发运提供可靠资料。然后摸索规律,衔接到位,全体齐动员,自联系井陉货运请车状况、煤源组织实际、调度机车工作现状到列与列之间衔接、煤炭搬倒上站、装载发运组织等各项环节均科学部署,按序实施,高效衔接,盯控到位,为实现‘1223’高效发运模式奠定坚实基础。”刘俊杰介绍道,通过严格遵循“请车考虑三天量,搬倒上站提一天”的发运节奏,根据请车批车实际状况,统筹考虑,积极应对,保持了高衔接快节奏稳运行的发运秩序,为高效发运提供了坚实保障。
      煤炭企业增效迎来“第二春”。自2018年10月实施“1223”高效发运模式以来,当月发运36列突破10万吨大关;11月发运27列,12月在铁路完成全年任务保安全致请车相对困难前提下,煤炭发运31列90346吨,全年较去年增长110列32万吨,增长幅度157%。
       ■本报记者高超 通讯员何义生
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    • 编辑:王红润

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